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Topic 第86話 電車旅日誌・近鉄4線を楽しむ (05/12/10)

 2005年11月13日、「今日は天気もいいのでお出かけしましょう」。嫁さんのそんな一声がきっかけで奈良方面へ電車旅に。新しいカメラを携えて近鉄奈良線・橿原線・南大阪線・長野線の4線を楽しんできました。

難波から急行奈良行きに乗って出発進行!
「上本町、上本町。近鉄百貨店前でございます。」というKochanにとって”懐かし”のアナウンスもいいですね。

写真は鶴橋駅ホーム進入時の様子。

運転室の後ろから、大和西大寺までの車窓を楽しみました。
嫁さんは横方向の景色を楽しんでいる様子でした。短大生だった頃は学園前まで通学していたので思い入れのある路線のようです。

時々、「ミ〜〜ッ」という近鉄独特の電笛を鳴らしながら電車は快走していきます。

大和西大寺駅の直前です。電車が各方面から入り組むので線路の配線が複雑ですね。
写真は先発の特急電車がいるために場内停止を食っているところ。
大和西大寺駅ですかさず急行橿原神宮前行きと接続。偶然かもしれませんが乗り継ぎの良さには感心します。
乗り換えた後、早速、運転席を撮影しました。
大和八木の手前に来ると先行列車のケツ追い運転に。そのときにすれ違ったのがこのカラフルな電車。帝塚山大学のラッピング列車のようですね。

ところで近鉄電車の前面窓って結構汚れが目立ちますね。なるべく汚れた部分を避けて写すようにしていますが…。

大和八木でなぜか約5分も停車。普通電車との間隔調整でしょうか、それとも高架を走る大阪線との接続を考慮したのでしょうか…。
時間を持て余したので、運転席のスタフで発車時刻を確認し、電車を降りて撮影。

面白いことに大和八木を発車して目と鼻の先に八木西口があるんですね。駅間運転時分は約50秒弱。

橿原神宮前駅の駅舎。奈良の雰囲気を醸し出す大きな屋根は風情があってよろしい。
駅構内の売店で実家の母にお土産(ごまだれ餅)を買いました。
急行阿部野橋行きに乗車。この区間は音楽館TSでもおなじみですね(古い作品ですが)。写真は尺土駅直前。普通電車と接続するんですが、急行列車の方がなぜか待避線に入りました。

改めて気づいたのですが近鉄の運転士さんって、停車するごとに後方確認を徹底されているのですね。 特に右側の扉が開いたときは運転席がガラ空きになるので、運転台をばっちり撮影できました(笑)。

二上山を過ぎてスリルのある(?)山越えを体験し、電車は無事に(!?)古市駅に到着。ここで増結作業をしました。

って写真をのんきに撮っていたら、これまた、すかさず反対側のホームに河内長野行きが入って来たので慌てて乗り換えました。

滝谷不動駅で対向待ちをしました。河内長野まで単線なので、ほとんど全ての電車がこの駅で行き違いします。写真は準急阿部野橋行き。

あと気づいた点としては、遮断機が下りるタイミングが結構ぎりぎりだったりするのが挙げられます。駅に停車するからと言うのもありますが、ホームからわずか20メートル先の踏切でも、電車が発車して2〜3秒後に遮断機が閉まるくらいなので、見てると「おっと大丈夫か」と思うこともありました。この辺は私の小学生時代に感じた記憶と一致しますね。

撮影機材:DiMAGE X1(コニカミノルタ)


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