Topic　第93話　電車旅日誌・貴志川線編Part1

Topic　第93話　電車旅日誌・貴志川線編Part1　（06/05/12）

　運転免許の更新に和歌山の交通センターへ電車で行って来ました。道中、JR和歌山線、和歌山電鐵（でんてつ）貴志川線、JR阪和線に乗車しましたので、2回に渡ってレポートします。和歌山電鐵貴志川線は2006年4月に南海電鉄から譲渡されたばかりということで、Kochanとしても初めて乗車しました。今回はPart1で前編となります。

	橋本駅からJR和歌山線普通和歌山行きに乗車。105系2両編成のワンマンカーです。
	紀伊山田駅停車中。和歌山線は無人駅がほとんどで、2両編成のワンマンカーの場合は、1両目の一番前の扉から降車する仕組みになっています。バスと同様、運賃箱に整理券と運賃を支払います。和歌山線でワンマン運転が導入されたのは私の高校時代でしたから、15年位前ですかね…。ふと天井を見上げると、なんと扇風機がありました。ローカル線では日常の光景かもしれません。
	運転席後ろより。写真は高野口手前の長い直線です。線路の継ぎ目で結構横揺れが大きいですね。
	岩出～船戸間は紀ノ川を渡ります。紀ノ川の水流が太陽に照らされて輝き、とても綺麗でした。
	和歌山駅に到着。昼食後、和歌山電鐵貴志川線に乗ろうと思うのですが、和歌山電鐵の改札口と切符券売機が見当たりません。どうしたものかと困ってよく見てみると、JRの券売機で貴志川線の切符が買えるようになっていました。
	JRの改札を入り、貴志川線のホームまで来ると、ここで改めて和歌山電鐵の改札がありました。ちょっと複雑な仕組みですね。左の写真の電車、伊太祁曽（いだきそ）行きに乗車しました。
	運転室をばっちり撮影。速度メーターの上に扉の開閉スイッチなどワンマン運転用の装備があります。（クリックすると拡大表示されます。）発車すると、趣のあるメロディが流れ始めました。紀州おどりの「ぶんだら節」のようですね。和歌山駅、伊太祁曽駅、貴志駅ではご当地車内チャイムが鳴るそうです。
	日前宮で列車交換。電車に乗ろうとする人が線路左側の道路を走っています。それを見て、運転士さんが機転をきかして、交換電車の運転士さんに少し待つように連絡していました。田舎路線ならではの心遣いですね。
	写真は直線ですが、ガタンゴトンと走行音が豪快です。草も多く生えていますね（笑）。2270系の加減速モータ音は南海高野線で活躍していた頃と全く同じで懐かしかったです。
	交通センター前に到着しました。この4月に南海電鉄から譲渡された車両をそのまま使用していますが、ロゴだけ和歌山電鐵に変更しています。今年夏には「いちご電車」にちなんだリニューアル車両が登場する予定とのこと。楽しみですね。

撮影機材：DiMAGE X1, DiMAGE Xt（コニカミノルタ）